《邮政业安全生产设备配置规范》将于9月起施行
我国快递业规范化与安全性化再进一步。日前，有消息称之为，我国首部强制性邮政行业标准《邮政业安全性生产设备配备规范》（以下全称“标准”）将于9月1日起实施。标准分别从消防、隔绝、监控、安全检查、报警等6个方面对租车企业营业场所和处置场所安全性生产设备的配备展开了明确规定。 在业内显然，标准将减缓优化快递业，并提升行业集成度，但继续执行力度仍尚待市场检验。
我国快递业规范化与安全性化再进一步。日前，有消息称之为，我国首部强制性邮政行业标准《邮政业安全性生产设备配备规范》（以下全称“标准”）将于9月1日起实施。标准分别从消防、隔绝、监控、安全检查、报警等6个方面对租车企业营业场所和处置场所安全性生产设备的配备展开了明确规定。
在业内显然，标准将减缓优化快递业，并提升行业集成度，但继续执行力度仍尚待市场检验。 将要实行的标准规定，租车企业的营业场所、处置场所、与外相连的各出入口、行驶与装卸区等区域不应加装视频监控摄像头，并维持全天候运转，图像资料留存时间不不应多于30天。
同时，视频监控图像和数据不应构建与邮政管理部门视频监控系统联网联通。租车企业处置场所不应配有微剂量X射线安全检查设备。
航空和高铁邮件、快件以及国际和港澳台邮件、快件不应确保100%过机安全检查，其他邮件、快件过机安全检查率应合乎涉及规定。 对于倍受行业注目的租车用车问题，标准规定，城市仓储汽车和邮政、租车专用电动三轮车等揽投车辆有误堵塞车厢，防止邮件快件露出独自，同时不应加装锁闭装置。城市仓储汽车还不应符合配有卫星定位系统、驾驶室与车厢间具备刚性的隔绝装置等涉及规定。卫星定位 在国家邮政局涉及负责人显然，租车企业由于行业属性，其营业场所面积大、区域甚广、人员多、包覆数量大，安全设备的配备和管控十分最重要。
此前，快递业曾频密曝出快件安全性、暴力服务公司等问题，甚至经常出现过因托运货物违规，造成载运飞机降落的恶性事件。 租车物流咨询网首席顾问徐勇回应，标准的实施将规范租车行业的安全性管理，能让不合乎安全性标准的企业出局，减缓行业优化，提升行业市场和品牌集中度。在徐勇显然，对于顺丰、“三通一约”等主流租车企业而言，标准的实行并不不存在硬件方面问题，但对于其他中型租车企业而言将是一个较为大的开销。 只不过，快递业的快件安全性仍然是亟待解决的难题，涉及部门也实施了多项标准规范，但由于操作性、执法人员可玩性问题，部分规则流于形式。
今年初，国家邮政局曾公布《邮件快件收寄验视规定（印发稿）》，公开发表向社会印发，但在业内显然，意见稿中多项措施并不具备可操作性。 有租车业内人士回应，快递业作为服务企业，拒绝消费者展开寄件验示有一定可玩性。以盈利为目的的租车企业为最大限度谋求顾客，不致将减少收件流程繁锁程度。此外，由于快件安全性牵涉到公安、海关等多个部门，执法人员可玩性更进一步增大。
在业内显然，新标准较以往而言，执行力将增大。据理解，作为国内首部强制性邮政业行业标准，该标准将依据《中华人民共和国标准化法》等涉及法律法规继续执行。
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